Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tak ako to už býva u každej mladej športovej disciplíny, často sa objavuje niečo čo je pre konkrétny šport prvým. Obzvlášť, keď sa v motoristickej disciplíne objaví nežné pohlavie.
Brnenský okruh bude mať tú česť predstaviť v jazdeckej nominácii prvú ženu vrámci celej histórie A1GP, ktorou bude Natasha Gachnang. Už pred sezónou sa stihla zoznámiť s monopostom na testoch v Silverstone.
Na prvú nomináciu ženy priamo do pretekov si však budeme musieť ešte počkať, pretože zverenkyňa švajčiarského tímu sa zúčastní iba tréningu nováčikov v piatok doobeda. Preteky budú tradične patriť Neel Janimu, ktorý už počas prvého podujatia v Holandsku dosiahol pódiové umiestnenie v Hlavných pretekoch.
Natasha Gachnang: "Testy v Silverstone boli pre mňa fantastickou skúsenosťou a som vďačná Max Weltimu (šéf tímu) za príležitosť, ktorú mi dal, aby som mohla jazdiť pre tím Švajčiarska. Je zaujímavé jazdiť v jednosedadlovom aute A1GP, ktoré patrí medzi vrcholové pretekárske autá sveta. Urobím maximum, aby som pomohla v príprave švajčiarského tímu pre výborný víkend na tejto technicky náročnej a dizajnom skvelej trati, ktorú poznám, pretože som tu odjazdila preteky vo Formuli BMW v rokoch 2003, 2004 a 2005. Už sa neviem dočkať, kedy sadnem do auta."
Foto: A1 Grand Prix Media
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?