Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Šance, že by dřívější šampion formule 1 Alain Prost startoval o víkendu v Brně v Mezinárodním mistrovství České republiky, dnes padla. Čtyřnásobný mistr světa odmítnul nabídku Antonína Charouze ze zdravotních důvodů. Po operaci nohy totiž není zcela v pořádku.
Dokonce je možné, že do Brna nepřijede ani jako doprovod svého syna Nicolase, který je pro hlavní program víkendu, šampionát A1GP – Světový pohár motorsportu, nominován jako pilot francouzského týmu.
Antonín Charouz: „Je mi to líto, ale nedá se nic dělat. Popřál jsem Alanovi brzké uzdravení. Pro fanoušky motorsportu a jeho historie zůstávají velkými lákadly bývalí jezdci formule 1 jako Emerson Fittipaldi, Alan Jones, John Watson či Jan Lammers, kteří v Brně budou se svými národními týmy A1GP.“
Zdroj: Tisková zpráva bpa.cz
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
