Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf české stáje A1GP – Světového poháru motorsportu Antonín Charouz využívá pravidla nominace více jezdců pro jeden závodní víkend a hlavního pilota pro víkendový závod Škoda Transportation A1GP - Velká cena primátora statutárního města Brna vybere v pátek po jízdách nováčků.
Do nich nastoupí mladík Erik Janiš s tím, že pokud by se mu nevedlo nejlépe, v sobotních trénincích, kvalifikaci a v nedělních závodech pojede zkušenější Tomáš Enge.
Manažer Charouz upozorňuje, že jeho jednání není ničím proti dvacetiletému Eriku Janišovi. „Nominace dvou závodníků je zcela běžná a my ji chceme v domácím podniku využít. Tomáš je proti Erikovi mnohem zkušenější a zároveň mi potvrdil, že bolest jeho operovaného lokte ustupuje, takže by víkend v Brně zvládl,“ líčí Charouz. „Není to nic proti Erikovi, navíc pokud bude v pátečních jízdách v pohodě, rychlý a klidný, bude celý víkend jeho. Domácí závod v tak velkém šampionátu je vždy pro jezdce velkým psychickým břemenem a my chceme být co nejlépe připraveni, to je jediný důvod širší brněnské nominace.“
Zdroj: Tisková zpráva bpa.cz
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?