Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V italských a následně i evropských médiích se objevila informace o zájmu Scuderie Ferrari o mladého italského jezdce týmu Super Nova. Luca Filippi se prosadil v ostré konkurenci vrstevníků a aktuálně mu patří před posledním závodem seriálu GP2 třetí příčka v hodnocení jezdců.
Loňské personální změny ve Ferrari by se daly označit za "proitalské" a případné angažmá italského jezdce je dalším logickým krokem. Luca Filippi je spojován s pozicí testovacího jezdce a na apeninském poloostrově se bere tato informace jako hotová věc.
Vítěz prvního závodu v Bahrajnu měl slabší střední část sezony, ale v posledních závodech se opětovně umisťoval na stupních vítězů. Je logické, že o možném přestupu do F1 bude jednat s více týmy. A to i přesto, že Ferrari je magickou stájí a má proti konkurenci o něco výhodnější kredit.
Za mladým jezdcem totiž stojí silný finanční partner, rodinná společnost Nord Diesel, která je v Severní Itálii koncesionářem nákladních automobilů Volvo. Se slušným finančním zázemím by mohl být proto zajímavý i pro týmy, jež by byly ochotny Lucovi svěřit i závodní vůz.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
