Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BELGIE - KVALIFIKÁCIA: Dominantný ranný tréning nedokázal Bruno Senna zopakovať aj pri kvalifikácii, takže sa z pole position radoval pilot tímu DAMS.
Boj o postavenie na štarte do zajtrajších hlavných pretekov vyšiel s tesným odstupom pred Luca Filippim v prospech Nicolasa Lapierra. Filippi viedol tabuľke výsledkov takmer celý čas, ale francúzsky pretekár našiel na členitej a medzi jazdcami a divákmi obľúbenej trati rezervu a prekonal svojho súpera z tímu Super Nova. V druhej rade sa na štarte objaví víťaz ranného tréningu Bruno Senna spoločne s Luca di Grassim.
Belgický prírodný okruh je známy svojimi technicky náročnými pasážami, ako Eau Rouge, alebo Bus-stop šikana. Práve druhá spomínaná prekážka, ktorá je od minulého roku premiestnená pred vjazdom do priestoru boxov spôsobila problémy Filippimu. Mimo poslednej pasáže pred cieľom mali diváci možnosť uvidieť aj hodiny Ho-Ping Tunga a výlet Karuna Chandhoka mimo trať, ktorý skončil v bariére z pneumatík.
Foto: www.gp2series.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?