Dario Franchitti je šampiónem…a co dál?

Franchitti - Andretti Michael, foto: IndyCar Media

iM3 10. září 2007 22:40

Sdílej:

Skotský jezdec, který letošní rok dotáhl do vítězného konce, dostal na konci léta neoficiální nabídku od Richarda Childressa operujícího v sérii NASCAR. Dále se objevily zvěsti o možném přestupu do stáje Chipa Ganassiho. Jaký ke všem alternativám zaujal Franchitti postoj?

Nejspíše tento: Dejte mi na chvíli pokoj, teď si užívám pořádnou porci slávy… Dario Franchitti se především v závěrečných závodech roku IndyCar nepohodl se svým šéfem Michaelem Andrettim. Setrvání v jeho stáji se jeví jako velmi nepravděpodobná možnost. „O nadcházející sezóně mluvit nebudu,“ řekl Franchitti. „Nemyslím si, že rozhodnutí padne během příštích 14ti dní. Mám v plánu vychutnávat si vítězství v šampiónu. Byla to dlouhá sezóna a chci si užít trochu volna. Vážím si náročného souboje se Scottem a jeho týmem. Chovám vůči němu velký respekt.“ Kromě velkého vítězství závodu Indianapolis 500 a šampionátu si Franchitti odnáší ještě jeden rekord. Na své konto posbíral neuvěřitelných 637 bodů, čím překonal dosavadního rekordmana Dana Wheldona z roku 2005 o devět bodů. Kde Franchitti nakonec zakotví je těžké odhadnout, nicméně po výhře o něj zájem ještě vzrostl a novopečený mistr si může vybírat. foto: IndyCar Media

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

NASCAR Franchitti, Dario

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 – kladivo na BMW 3 či Mercedes C?

Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.

Testy aut

Test ojetiny: BMW 520d – stojí stejně jako ojetý Superb, ale hraje úplně jinou ligu

Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.

Testy aut

Test nejrychlejší Fabia v historii – Škoda Fabia 130 - dá se nazvat hothatchem?

Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?