Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V šampionátu GP2 jsou střídání a náhrady celkem běžné, tentokrát je na pořadu dne tým Trident Racing a jeho pilot Pastor Maldonado, který si zlomil při tréninku na poslední čtyři závody sezony klíční kost při pádu z kola.
Nepůjde zřejmě o sádru, ale dlaha jezdce nemine a osmý tým průběžného pořadí musel hledat náhradu. Šéf Alessandro Alunni Bravi sáhl po argentinském temperamentu.
V Turecku se v barvách stáje představí Ricardo Risatti, který v loňském roce triumfoval ve španělském šampionátu Formule 3 a na začátku roku testoval monopost GP2.
„V první řadě jsou naše myšlenky u Pastora, který řídil bravurně náš vůz při vítězství v Monaku a dalších velkých závodech v Británii a Německu. Přejeme mu brzké uzdravení a čekáme ho zpět co možná nejdříve. Jsem rád, že jsem měl možnost angažovat Ricarda, neboť se na začátku roku ukázal při testech pro Racing Engineering ve velmi dobrém světle."
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?