Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čerstvý šampión sprievodného seriálu Champ Car Atlantic sa domnieva, že jeho triumf mu pomôže k ľahšiemu prestupu do najvyššej triedy.
Tak ako u F1 existuje sprievodný seriál Grand Prix 2, tak aj Champ Car má po svojom boku svoj "výchovný" šampionát Atlantic. Práve počas posledného podujatia na Road America sa udialo posledné kolo tohto sprievodného seriálu.
Celkovým šampiónom sa v tejto kategórii stal Mexičan Raphael Matos, vďaka čomu obdržal za víťazstvo šek na dva milióny dolárov. Okrem toho má veľkú šancu prestúpiť do seriálu Champ Car, kde sa intenzívne snaží dostať do niektorých z tímov Dale Coyne, Conquest, alebo PKV Racing.
"Budúci rok chcem samozrejme pretekať v Champ Car," povedal Matos počas víťazného víkendu. "Hovoril som s viacerými tímami a myslím si, že to vyzerá celkom dobre. Dúfame, že sa budeme môcť zúčastniť testov a potvrdiť zmluvu."
Minuloročnému víťazovi seriálu Atlantic Simonovi Pagenaudovi sa podarilo získať v súčasnej sezóne sedadlo v tíme Australia a úspešne sa drží v lepšej polovici štartovného poľa. Takže nádeje u Raphaela sú takisto vysoké.
Foto: Walker Racing
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
