Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Taký je aspoň názor fanúšikov A1GP, ktorí sa zapojili do hlasovania na oficiálnej stránke šampionátu.
Presnejšie takzvaná A1GP Fun Zone, ktorá je súčasťou oficiálnej stránky vypočula pomocou ankety názory priaznivcov tohto športu. Na otázku, ktorý tím by sa mohol umiestniť v nasledujúcej sezóne 2006/2007 v prvej desiatke sa nevenovala pozornosť favorizovaným tímom, ale naopak tímom, ktorím sa v poslednej sezóne nedarilo a skončili práve za touto hranicou.
Najväčšiu priazeň si zaslúžil tím Libanonu a to najmä po tom, čo si držiteľ licencie tohto štátu zaobstaral nový tím a do kokpitu pravdepodobne usadne nový nádejný pilot Khalil Beshir,ktorý sa okrem iného zúčastnil aj prípravných testov na okruhu Snettertone.
Tím Libanonu v rebríčku "nádeje" porazil tím Austrálie a Indie. Názory fanúšikov sú rôzne, ale deväť percent získala na svoje konto aj Česká Republika, ktorá sa v tomto hodnotení umiestnila na piatom mieste.
A takto vyzerá celkové hodnotenie tímov, do ktorých sú vkladané nádeje na postup do top 10:
1. Libanon - 29% 2. Austrália - 19% 3. India - 18% 4. Južná Afrika - 16% 5. Česká Republika - 9% 6. Čína - 5% 7. Indonézia - 4% 8. Pakistan - 2%
Foto: A1 Grand Prix Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
