Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Oficiálne predsezónne testy v Silverstone sú už za dverami, ale nesúsení piloti dostali bonus navyše pre zoznámenie sa so závodným špeciálom určeným pre šampionát národov.
Organizátori šampionátu včera zverejnili presný dátum a priebeh predsezónnych testov v Silverstone, ktoré sa budú konať v dňoch 28. a 29. augusta 2007.
Aby to nemali neskúsení piloti ťažké a zbytočne nemrhali vyhradený čas v priebehu týchto testov na zoznamovanie sa s monopostom, zatiaľ čo konkurencia by sa už zamerala na ladenie nastavenia, dostali mladíci možnosť sadnúť do monopostu na dva dni. Aby organizátori tak trochu pridali spravodlivosti, testy neboli merané a konali sa na okruhu, ktorý sa v kalendári A1GP nenachádza.
Na mušku si preto zobrali britský okruh v Snettertone. Testy sa konali od 14. do 15. augusta a hojný počet jazdcov nezaznamenal. V prvý deň jazdili iba piati piloti aj kôli rannému dažďu. Doobeda si trať vyskúšal iba pilot známy najmä zo šampionátu GP2 Adam Carroll z tímu Írsko. Monopost zatiaľ nemal nanesenú národnú zelenú farbu, takže bol netradične v základnej čiernej.
Poobede, keď sa podmienky na trati zlepšili, sa do "zoznamky" pridal Sergio Jimenez, ktorý si sedadlo striedal s Clemente Faria ml. za tím Brazília a Chris Alajajian z Libanonu. Monopost Libanonu si na na pár kôl vyskúšal aj Khalil Beshir.
Druhý deň sa k päťčlennej zostave pridal jediný pilot Marc Murray za Južnú Afriku.
Foto: www.gp2series.com
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
