Oficiálne predsezónne testy v Silverstone sú už za dverami, ale nesúsení piloti dostali bonus navyše pre zoznámenie sa so závodným špeciálom určeným pre šampionát národov.
Organizátori šampionátu včera zverejnili presný dátum a priebeh predsezónnych testov v Silverstone, ktoré sa budú konať v dňoch 28. a 29. augusta 2007.
Aby to nemali neskúsení piloti ťažké a zbytočne nemrhali vyhradený čas v priebehu týchto testov na zoznamovanie sa s monopostom, zatiaľ čo konkurencia by sa už zamerala na ladenie nastavenia, dostali mladíci možnosť sadnúť do monopostu na dva dni. Aby organizátori tak trochu pridali spravodlivosti, testy neboli merané a konali sa na okruhu, ktorý sa v kalendári A1GP nenachádza.
Na mušku si preto zobrali britský okruh v Snettertone. Testy sa konali od 14. do 15. augusta a hojný počet jazdcov nezaznamenal. V prvý deň jazdili iba piati piloti aj kôli rannému dažďu. Doobeda si trať vyskúšal iba pilot známy najmä zo šampionátu GP2 Adam Carroll z tímu Írsko. Monopost zatiaľ nemal nanesenú národnú zelenú farbu, takže bol netradične v základnej čiernej.
Poobede, keď sa podmienky na trati zlepšili, sa do "zoznamky" pridal Sergio Jimenez, ktorý si sedadlo striedal s Clemente Faria ml. za tím Brazília a Chris Alajajian z Libanonu. Monopost Libanonu si na na pár kôl vyskúšal aj Khalil Beshir.
Druhý deň sa k päťčlennej zostave pridal jediný pilot Marc Murray za Južnú Afriku.
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?