Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ROZHOVOR: Pilot tímu Racing Engineering zažil počas posledného víkendu po tvrdej havárii svoje druhé narodenie. Vďaka bezpečnému monopostu si poranil iba ruku a nohu.
Ernesto, je skvelé vás opäť vidieť v paddocku. Ako sa cítite? Cítim sa trochu boľavý, čo je pochopiteľné, bola to veľká rana, ale inak sa cítim dobre a nemám žiadné problémy. Som ešte posilnený všetkými liekmi, ktoré som dostal v nemocnici. Chce to pár hodín, než sa dostanem do normálneho stavu a verím, že bolesti budú primerané. Našťastie sa zotavujem rýchlo.
Čo sa v skutočnosti počas incidentu stalo? Takže po vzhliadnutí videa a konzultácie s ľuďmi sme dospeli k tomu, že bola v tej chvíli vyvesená žltá vlajka, ale nezbadal som ju, pretože som bol práve za autami, ktoré zabrzdili. Šli sme veľkou rýchlosťou a už som nemohol nič urobiť. Dotkol som sa auta predomnou a vzlietol som.
Pamätáte si na všetko? Posledné, na čo si pamätám je to, ako som vzlietol a cítil som, že sa ľahko pohybuje volant, ale potom nasledovalo zatemnenie asi na 45 minút. Iné si nepamätám.
Som si istý, že premýšľate o tom, aké ste mali šťastie a takisto viem, že ste veľmi veriaci. Napadlo vás tieto súvislosti dávať dokopy? Nie, nechcem tlačiť vieru do môjho pretekania: každý ma na to svoje vysvetlenie, ale pretekanie je pretekanie. Iba cítim radosť, že som späť a že sa mi nič nestalo.
Pravdepodobne budete musieť pár týždňov počkať, ale zrejme by ste sa radšej videl v kokpite. V skutočnosti presne neviem, čo sa mi stalo, ale chcem sa stretnúť s doktormi FIA a zistiť ich názor. Ešte stále neviem, čo presne sa dialo 24 hodín od havárie. Určite sa chcem znovu dostať do formy a netuším, čo sa bude diať. Jediné, čo chcem je prejsť ich testami.
Napriek vážnosti havárie, čo si myslíte o aute? Je úžasné! Bola to obrovská smršť a iba som si narazil moju ruku a nohu, to bolo všetko. Bol to naozaj silný náraz a všetko dopadlo dobre.
A z tej lepšej stránky. Dozvedel som sa, že ste mali možnosť sa stretnúť s niektorými sestričkami, nedohodli ste si s niektorou rande? (Smiech) Nie, všetky boli pekné a starali sa o mňa skutočne dobre. Chcem sa im poďakovať za všetko, čo pre mňa urobili počas pobytu v nemocnici a takisto doktorom FIA a traťovému personálu, ktorý mi pomohol, kým som bol prevezený do zdravotného strediska.
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
