Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
RICHMOND - PRETEKY: Deviaté podujatie seriálu Indy Car sa nieslo v neprekonateľnej dominancii lídra šampionátu.
Kvalifikačné umiestnenie podľa bodov v šampionáte zabezpečilo pre Daria Franchittiho pole position, ktorého po odviatí zelenej vlajky naplno využil. Preteky však museli byť zakrátko spomalené pre šmyk Sama Hornisha ml.
Franchitti pokračoval na čele nasledovaný Kanaanom, Dixonom a Wheldonom až do ďalšieho prerušenia v 61. kole pre nečistotu na trati. Toho štartovné pole pochopiteľne využilo na zastávku v boxoch. Franchitti pre dlhšiu zastávku stratil svoje vedenie v prospech Kanaana na osem kôl, kým z krátkeho oválu nezišlo bezpečnostné auto a pilot tímu Andretti Green Racing sa opäť predral do čela.
Svoje vedenie si udržal až do konca a neovplyvnili ho ani kolízie Simmonsa a Matsuuru. Na druhom mieste skončil napokon Scott Dixon veľmi tesne nasledovaný Danom Wheldonom.
Foto: IndyCar Media
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.