Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
FRANCÚZSKO - 2.PRETEKY: Jazdecká chyba francúzského lídra pretekov vyústila do predčasného konca v prospech šanielského pilota tímu Racing Engineering.
Pre včerajšiu tvrdú haváriu chýbal v štartovnom poli Ernesto Viso, ktorý sa po zdravotnej stránke zotavuje. Jeho stav bol ešte včera podľa lekárov stabilizovaný a mladý Venezuelan bol pri vedomí. Je neuveriteľné, že z takejto havárie vyžiel iba s narazenou nohou a rukou.
Iba 20 minút pred štartom prestalo nad francúzskym okruhom pršať. Napriek tomu sa všetcia piloti rozhodli štartovať na suchých gumách, aj keď v závere pretekov začali opäť padať kvapky dažďa. Včerajší incident po štarte a umytá trať spôsobila skôr konzervatívnejší štart do šprintu a Nicolas Lapierre štartujúci z prvého miesta dokázal za sebou udržať Javiera Villu.
Smola tímu iSport by sa tento víkend dala rozdávať, keď obaja pretekári štartujúci zo samého konca Timo Glock a Andreas Zuber opäť nedokončili preteky. Avšak najväčším prekvapením pretekov bola chyba Nicolasa Lapierra jazdiacom neohrozene na prvom mieste. V šestnástom kole vo vlásenke nesprávne odhadol brzdný bod a vyletel mimo trať, kde skončil zapichnutý v pneumatikách.
Vedúca priečka tak padla do lona Javiera Villu, ktorú si španielský pretekár tímu Racing Engineering udržal až do cieľa. Svoju atraktívnu pozíciu si však musel tvrdo ustrážiť pred dvomi prenasledovateľmi Luca Filippim a Giorgiom Pantanom, ktorí Španielovi celý čas dýchali na chrbát.
Okrem vedúcej trojice bol pre oko diváka zaujímavý boj Bruna Sennu. Jeho tvrdá snaha o získanie lepšej pozície pred Petrovom vyústila najskôr do straty pozície v prospech Nakajimu a následne s Japoncom kolidoval a vylwtel mimo trať. Našťastie bol schopný pokračovať v pretekoch, ale jeho snaha už bola prakticky márna, pretože sa týmto krokom ocitol mimo bodov.
Foto: www.gp2series.com
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
