FRANCÚZSKO - 2.PRETEKY: Jazdecká chyba francúzského lídra pretekov vyústila do predčasného konca v prospech šanielského pilota tímu Racing Engineering.
Pre včerajšiu tvrdú haváriu chýbal v štartovnom poli Ernesto Viso, ktorý sa po zdravotnej stránke zotavuje. Jeho stav bol ešte včera podľa lekárov stabilizovaný a mladý Venezuelan bol pri vedomí. Je neuveriteľné, že z takejto havárie vyžiel iba s narazenou nohou a rukou.
Iba 20 minút pred štartom prestalo nad francúzskym okruhom pršať. Napriek tomu sa všetcia piloti rozhodli štartovať na suchých gumách, aj keď v závere pretekov začali opäť padať kvapky dažďa. Včerajší incident po štarte a umytá trať spôsobila skôr konzervatívnejší štart do šprintu a Nicolas Lapierre štartujúci z prvého miesta dokázal za sebou udržať Javiera Villu.
Smola tímu iSport by sa tento víkend dala rozdávať, keď obaja pretekári štartujúci zo samého konca Timo Glock a Andreas Zuber opäť nedokončili preteky. Avšak najväčším prekvapením pretekov bola chyba Nicolasa Lapierra jazdiacom neohrozene na prvom mieste. V šestnástom kole vo vlásenke nesprávne odhadol brzdný bod a vyletel mimo trať, kde skončil zapichnutý v pneumatikách.
Vedúca priečka tak padla do lona Javiera Villu, ktorú si španielský pretekár tímu Racing Engineering udržal až do cieľa. Svoju atraktívnu pozíciu si však musel tvrdo ustrážiť pred dvomi prenasledovateľmi Luca Filippim a Giorgiom Pantanom, ktorí Španielovi celý čas dýchali na chrbát.
Okrem vedúcej trojice bol pre oko diváka zaujímavý boj Bruna Sennu. Jeho tvrdá snaha o získanie lepšej pozície pred Petrovom vyústila najskôr do straty pozície v prospech Nakajimu a následne s Japoncom kolidoval a vylwtel mimo trať. Našťastie bol schopný pokračovať v pretekoch, ale jeho snaha už bola prakticky márna, pretože sa týmto krokom ocitol mimo bodov.
Foto: www.gp2series.com
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.