MONT-TREMBLANT - 1.KVALIFIKÁCIA: Prvý "výhliadkový" výjazd Katherine Legge bol iba tichom pred búrkou, ktorá sa rozprúdila v záverečnom boji o víťazstvo v prvej kvalifikácii a pravdepodobne aj o pole position...
Premiérová kvalifikácia na okruhu, ktorý zatiaľ Champ Car vo svojich historických tabuľkách nemá vo svojom zozname priniesla pre divákov vytúžené napätie. Napriek tomu, že postavenie na štarte väčšinou určuje až sobotná kvalifikačná jazda, tímy a jazdci sa snažili zo všetkých síl vyťažiť čo najlepší čas na kolo už v piatok. Predpoveď počasia totiž naznačuje, že by malo v sobotu pršať a tým pádom je jasné, že časy na mokrej trati by boli pre boj o pole position bezpredmetné.
Práve preto je po prvej časti kvalifikácie najšťastnejším pilotom štartovného poľa francúzsky pilot Tristan Gommendy jazdiaci za tím PKV Racing. O obrovskej snahe v boji o pole position svedčia aj vysoko vyrovnané časy na čele výsledkovej listiny, kde sa prví piati piloti vošli do jedinej desatiny sekundy! Napokon trojnásobný obhájca titulu Sebastien Bourdais stratil na svojho krajana iba sedem tisícin sekundy, čo ho zaradilo na druhú provizórnu štartovnú pozíciu.
Ilustračné foto: Red Bull
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.