Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
FRANCÚZSKO - TRÉNING: Piloti sprievodného seriálu majú oproti kráľovskej disciplíne F1 menšie skúsenosti, avšak vyrovnaným výkonom jasne dokazujú, že sa nejedná o žiadne béčka.
Do vedenia jediného oficiálneho tréningu 26 členného štartovného poľa sa dostal pilot tímu iSport Andreas Zuber, ktorý tak dokázal, že od testov na Paul Ricard zo svojej formy nestratil. Svoj najlepší čas zajazdil deväť minút pred koncom a jediným, kto ho ešte mohol zosadiť z postu prvého bol Giorgio Pantano, ktorý si takisto neviedol zle a na Zubera stratil necelú desatinu sekundy. Jeho snahu o lepší výsledok však prekazila vlastná technika, keď došlo k poruche výfukového systému.
Tretie miesto si vyjazdil Pastor Maldonado z Tridentu pred Luca di Grassi z tímu ART Grand Prix. Známa vlásenka Adelaide na okruhu Magny-Cours potrápila Ho-ping Tunga a Nicolasa Lapierra. Obaja využili jej betónovú výbehovú zónu, ktorá našťastie umožňuje bezproblémový návrat na trať. Horšie dopadol Ernesto Viso z tímu Racing Engineering, ktorému sa odtrhlo zadné krídlo, čo vyústilo ho hodín v tretej zákrute.
Foto: www.gp2series.com
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
