Mimosezónne aktivity pilotov seriálu A1GP sú rôzne a mnohokrát aj patrične úspešné, o čom sa presvedčili aj fanúšikovia pretekára holandského tímu.
Sprievodný seriál Formuli 1 je rovnako, ako GP2 aj Porsche Super Cup, ktorého sa zúčastňuje aj Jeroen Bleekemolen. Počas posledného víkendu sa v úzkych uličkách monackého kniežactva konalo štvrté kolo tejto súťaže.
Pilot holandského tímu si odniesol jazdou na pretekárskom špeciáli Porsche 911 GT3 tú najcennejšiu trofej po tom, čo úspešne dokázal odolávať tlaku Patricka Huismana pochádzajúceho rovnako z Holandska.
"Z víťazstva som šťastný," hovorí Bleekemolen. "Môj štart nebol úplne ideálny, ale dokázal som súperov udržať za sebou. Moje auto bolo perfektne pripravené. Predbiehanie v Monaku je v podstate nemožné, ale víťazstvo bolo moje. Bola to zábava. Súčasný priebeh sezóny sa mi páči, ale bohužiaľ nebudem môcť dokončiť túto sezónu."
Tak ako každý univerzálny pilot, aj Bleekemolen sa bude musieť počas leta pripravovať na tretiu sezónu šampionátu národov. Okrem toho sa spoločne so šéfom holandského tímu Janom Lammersom a pretekárom Davidom Hartom chystajú na 24 hodinové preteky v Le Mans, ktoré sú na programe už o necelé tri týždne.
Foto: A1 Grand Prix Media
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?