Mimosezónne aktivity pilotov seriálu A1GP sú rôzne a mnohokrát aj patrične úspešné, o čom sa presvedčili aj fanúšikovia pretekára holandského tímu.
Sprievodný seriál Formuli 1 je rovnako, ako GP2 aj Porsche Super Cup, ktorého sa zúčastňuje aj Jeroen Bleekemolen. Počas posledného víkendu sa v úzkych uličkách monackého kniežactva konalo štvrté kolo tejto súťaže.
Pilot holandského tímu si odniesol jazdou na pretekárskom špeciáli Porsche 911 GT3 tú najcennejšiu trofej po tom, čo úspešne dokázal odolávať tlaku Patricka Huismana pochádzajúceho rovnako z Holandska.
"Z víťazstva som šťastný," hovorí Bleekemolen. "Môj štart nebol úplne ideálny, ale dokázal som súperov udržať za sebou. Moje auto bolo perfektne pripravené. Predbiehanie v Monaku je v podstate nemožné, ale víťazstvo bolo moje. Bola to zábava. Súčasný priebeh sezóny sa mi páči, ale bohužiaľ nebudem môcť dokončiť túto sezónu."
Tak ako každý univerzálny pilot, aj Bleekemolen sa bude musieť počas leta pripravovať na tretiu sezónu šampionátu národov. Okrem toho sa spoločne so šéfom holandského tímu Janom Lammersom a pretekárom Davidom Hartom chystajú na 24 hodinové preteky v Le Mans, ktoré sú na programe už o necelé tri týždne.
Foto: A1 Grand Prix Media
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?