Jazdec tímu sídliaceho u protinožcov Ian Dyk je presvedčený, že budúcu sezónu bude jeho tím bojovať o pódiové umiestnenia pravidelne.
Tím vrámci pôsobenia v oboch úvodných sezónach šampionátu národov dosiahol celkové trináste miesto napriek tomu, že všetcia štartujúci piloti tímu vrátane Ryana Briscoe a Karla Reindlera siahli na pódium.
Najnovší prírastok tímu Ian Dyk sa však zmienil, že tím v závere sezóny výrazne pokročil a v súčasnosti prebiehajúca letná prestávka bude pre tím Austrálie znamenať tvrdú prácu.
"Počas posledných pretekov v Brands Hatch sme výraznejšie zrýchlili, avšak zastavila nás smola v prípade kolízie," hovorí 21-ročný Dyk. "Jazdili sme vyrovnane a rýchlosť bola čím ďalej tým vyššia."
Mladý jazdec mal tú možnosť reprezentovať svoju krajinu na troch podujatiach a verí, že na tím zapôsobil natoľko, že ho bude angažovať aj v sezóne 2007/2008.
"Pre mňa, ako jazdca bolo posledných pár pretekov zaujímavých, obzvlášť po vynikajúcom výsledku v Mexiku, keď som získal tretie mieto hneď pri mojom debute," pokračuje Ian Dyk. "Bolo to pre mňa veľmi vzrušujúce, ale posledné trate boli menej príjemné. S tímom sa dobre spolupracuje a myslím si, že ma berú, ako súčasť tímu. V súčasnosti zatiaľ nie je s nikým podpísaná zmluva v pozícii jazdca, ale je jasné, že stále budem tvrdo pracovať na svojej kondičke."
Foto: A1 Grand Prix Media
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?