Jazdec tímu sídliaceho u protinožcov Ian Dyk je presvedčený, že budúcu sezónu bude jeho tím bojovať o pódiové umiestnenia pravidelne.
Tím vrámci pôsobenia v oboch úvodných sezónach šampionátu národov dosiahol celkové trináste miesto napriek tomu, že všetcia štartujúci piloti tímu vrátane Ryana Briscoe a Karla Reindlera siahli na pódium.
Najnovší prírastok tímu Ian Dyk sa však zmienil, že tím v závere sezóny výrazne pokročil a v súčasnosti prebiehajúca letná prestávka bude pre tím Austrálie znamenať tvrdú prácu.
"Počas posledných pretekov v Brands Hatch sme výraznejšie zrýchlili, avšak zastavila nás smola v prípade kolízie," hovorí 21-ročný Dyk. "Jazdili sme vyrovnane a rýchlosť bola čím ďalej tým vyššia."
Mladý jazdec mal tú možnosť reprezentovať svoju krajinu na troch podujatiach a verí, že na tím zapôsobil natoľko, že ho bude angažovať aj v sezóne 2007/2008.
"Pre mňa, ako jazdca bolo posledných pár pretekov zaujímavých, obzvlášť po vynikajúcom výsledku v Mexiku, keď som získal tretie mieto hneď pri mojom debute," pokračuje Ian Dyk. "Bolo to pre mňa veľmi vzrušujúce, ale posledné trate boli menej príjemné. S tímom sa dobre spolupracuje a myslím si, že ma berú, ako súčasť tímu. V súčasnosti zatiaľ nie je s nikým podpísaná zmluva v pozícii jazdca, ale je jasné, že stále budem tvrdo pracovať na svojej kondičke."
Foto: A1 Grand Prix Media
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?