Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová posila něžného pohlaví v závodech IndyCar Milka Duno bude muset nejdříve absolvovat test pro začátečníky, aby vůbec mohla nastoupit do nedělního závodu v Kansasu.
Sice se nejedná o žádné splnění tvrdých podmínek, ale její jízdě bude přihlížet čtyřnásobný vítěz Indianapolis 500 Al Unser, který je v současně dobře hlavním komisařem série. Duno bude nacvičovat zastávky v boxech pod žlutou a zelenou fází. Dále musí zajet několik desítek vyrovnaných kol na úrovni předem určeného času.
Ovál v Kansasu je jedním z nejrychlejších, ale zároveň i nejednodušších. Duno s touto závodní tratí zkušenosti má, ale příležitost jezdit ve smečce pilotů v plné rychlosti ještě nedostala.
Testy se mají odehrát dnes, jejím jediným nepřítelem je počasí, které na okruhu panuje. Večerní přeháňky zanechaly asfalt mokrý, což v žádném případě nesplňuje podmínky pro jízdu na oválu.
foto: IndyCar
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
