Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Domácí závod pro Velkou Británii a velké naděje na zisk prvenství. To je cílem Robbieho Kerra, který se může stát prvním jezdec, jenž dovedl tým před domácími fanoušky k vítězství.
Šampión britské Formule 3 neměl v minulém roce k triumfu v Brands Hatch daleko, ale technický stav vozu byl proti.
Tým Velké Británie vyhrál v Mexiku, kde na nejvyšším stupni stál Olivier Jarvis a nyní v Číně vyhrál Robbie Kerr. „Všechno v posledních závodech vycházelo, potlačili jsme smůlu, která nás letos připravila o titul.“
Kerr chce ještě v posledním závodě dostat tým na druhé místo celkovém hodnocení, ale jednoduché to mít nebude. Na druhý Nový Zéland ztrácí 14 bodů, přičemž v Brands Hatch může získat maximálně 17.
„Potřebujeme vyhrát a získat maximum bodů, abychom překonali Nový Zéland. A na základě nynější formy máme dobrou šanci.“
foto: Sutton Motorsport Images
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
