Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Andretti Green review - Tony Kanaan vyhrál třetí závod roku, Dario Franchitti dojel po riskantní strategii třetí. Naopak Danica Patrick se trápila a dokonce těsně před cílem musela pro palivo. A Marco Andretti? Ten do cíle vůbec nedojel.
Tony Kanaan, 1. místo Jsem strašně šťastný a je skvělé přivézt týmu 7-Eleven vůz na victory lane, protože Dan (Wheldon) byl opravdu silný soupeř. Byla zábava bojovat s kamarádem. V průběhu celého závodu jsme sváděli výborný a čistý boj. Předjížděli jsme se bez problémů. Mechanici 7-Eleven odvedli skvělou práci a za každého v Andretti Green Racing jsem šťastný.
Dario Franchitti, 3. místo Dobře to pro nás začalo. Postoupili jsme rychle vpřed, ale potom jsme při první zastávce udělali menší chybu. Naštěstí jsme si našli cestu na třetí místo. Vůz byl opravdu rychlý. Na konci závodu mechanici Canadian Club riskovali s palivem. Věděli jsme, že jediná šance na vítězství znamenala riskantní strategii. Jenže bylo skoro nemožné zvládnout to s takovou spotřebou.
Danica Patrick, 11. místo Měla jsem rychlé auto, ale v závodě rychlé nebylo. Špatně se řídilo, bylo neotáčivé a nemohla jsem s nikým závodit. Když nestartujete z pole-position, musíte předjíždět, ale já nemohla. Zdálo se, že to nikdy nedáme do pořádku. Poslední fáze byla nejlepší. Potom přišla ke slovu spotřeba paliva a my museli kolo nebo dvě před cílem tankovat. Nic se nám nedařilo.
Marco Andretti, 16. místo - nedojel S vozem NYSE jsme se jenom trápili, ale pořád jsem spokojený. Snažil jsem se vydržet do cíle, ale najel jsem na nečistoty a ztratil kontrolu. Následovala obrovská nedotáčivost, takže jsem sundal nohu z plynu a zatočil. Následně mě to poslalo do zdi.
foto: IndyCar Media
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.