Tím Australia vykročila do sezóny pravou nohou a chce urobiť všetko pre to, aby bolo ich meno skloňované iba s prvým miestom priebežného poradia.
Austrálsky rodák dosiahol v minulom roku 2006 na okruhu v štáte Texas siedme miesto, ale tento rok sú ciele Willa Powera vyššie. Jeho tímový kolega a zároveň nováčik v seriáli Champ Car Simon Pagenaud má s traťou skúsenosť z minuloročného pôsobenia v sprievodnom seriali Champ Car Atlantic, kde skončil na druhom mieste.
Will Power - #5: "Je skvelé, že ideme do Houstonu, na ďalší okruh, s ktorým si rozumiem. Mám túto trať skutočne veľmi rád, ale tento rok si myslím, že preteky budú oveľa zaujímavejšie, pretože organizátori urobili niekoľko zmien. Trať by mala byť o niečo hladšia a my máme auto, ktoré je vhodné pre takýto typ trate. Tím napreduje dobrým smerom a veľmi tvrdo pracuje. Náš plán je dosiahnúť ďalší pozitívny víkend, dobrý výsledok a zisk dostatok bodov na udržanie vedenia."
Simon Pagenaud - #15: "Veľmi sa teším na návrat do Houstonu. Reliant Stadioum je skvelý pretekársky okruh so zaujímavou a vzrušujúcou atmosférou. Tím Australia mi poskytol skutočne rýchle auto a teraz potrebujeme jedine dokončiť preteky, získať body a dať do pretekov všetko."
Foto: Champ Car World Series
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.