Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Paul Tracy se cítí na kokpit, podle vlastní slov by dokonce mohl nastoupit již tento víkend v Houstonu. Ale raději bude dbát na rady lékaře a návrat za volant plánuje na 10. června v Portlandu.
Kanaďan si v Long Beach zlomil obratel a urychleně se musel poroučet do nemocnice. Nyní se rychle uzdravuje, ale spěchat k závodům raději nebude.
„Trochu to ještě bolí, ale cítím se dobře. Doktor Trammell řekl, že jsem si přivodil nepříjemnou zlomeninu a léčení zabere nějaký čas.“
„Mohl bych závodit již teď, ale pokud bych havaroval a kompletně bych si obratel zlomil, byl by problém. Nechci zmeškat další závod, ale poslední věc, kterou bych chtěl, je operace. Takže si dávám šest měsíců. V Portlandu není do čeho narazit, chybějí zdi, snad odjedu čistý závod.“
foto: Photo by Gavin Lawrence/LAT Photo
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
