Motegi, 1. trénink - Kromě Marca Andrettiho, který zajel jedenáctý nejrychlejší čas, ovládl tým Andretti Green Racing první trénink podniku Indy Japan 300 konaného na japonském oválu v Motegi.
Kanaan objel ovál o délce 1.5 míle za 27.180 vteřin, záda mu kryl týmový kolega Dario Franchitti a kolegyně Danica Patrick, která třetím místem rozhodně překvapila.
Poslední Vitor Meira si v tréninku příliš nezajezdil. Po třech kolech následoval kontakt s bariérou a zdemolovaný vůz nemohl být opraven. Důvodem havárie byly podle oficiálního prohlášení týmu studené pneumatiky.
Páté a šesté místo obsadilo duo z Penskeho týmu Helio Castroneves a Sam Hornish. Domácí Kosuke Matsuura udělal svým fanouškům devátým místem určitě radost.
foto: IndyCar Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.