Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Long Beach - 2.tréning: Tesne pred prvým bojom o isté miesto v prvej rade preukázal aktuálny líder šampionátu najlepšiu pripravenosť.
Rozdiely v časoch sa oproti rannému tréningu príliš nezmenili, avšak tentokrát sa celé štartovné pole vošlo odstupom iba do dvoch sekúd, čo predstavuje vysokú vyrovnanosť na tomto 3168 m dlhom okruhu.
Pár minút pred prvým bojom o postavenie na štarte pretekov viedol pilot tímu Australia Will Power. Druhé miesto patrilo pilotovi RSPORTS Alexovi Taglianimu, ktorého nasledoval víťaz ranného tréningu Sebastien Bourdais.
Foto: Walker Racing
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
