Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Významný výrobca výpočtovej a kancelárskej techniky bude v sezóne 2007 hlavným sponzorom pilota tímu RSPORTS.
Firma CDW patrila už minulý rok k hlavnému sponzorovi tímu RuSPORT, kde pretekal aj Justin Wilson. Spojenie tímov RuSPORT a Rocketsports neznamenalo pre novovzniknutú stajňu RSPORTS stratu tohto významného sponzora. Okrem finančnej podpory tímu a najmä kariéry Wilsona zo strany CDW bude firma rovnako, ako v minulom roku poskytovať svoje know-how a produkty.
Mark J.Gambill - viceprezident spoločnosti CDW: "CDW poskytne tímu RSPORTS potrebné technologické produkty a odborné poznatky. Táto jedinečná spolupráca prezentuje, ako dokážeme našou informačnou technológiou pomôcť viacerým organizáciám dosiahnúť svoje ciele. Tím (RuSPORT) bol v minulom roku skvelý a tešíme sa na ďalšiu vzrušujúcu sezónu."
Dan Pettit - majiteľ tímu RSPORTS: "Sme potešení, že môžeme začať pretekársku sezónu so silnou podporou od CDW. Príspevok v oblasti technológie a IT poznatkov od CDW nám umožní dosiahnúť potrebnú konkurencieschopnosť a pomôže nám udržať sa v popredí každých pretekov."
Foto: RuSPORT/TNT Photo/ACM Photo
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.