Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vision Racing review - kvalifikace: Během celého závodního víkendu si Thomas Scheckter a Ed Carpenter drželi 16. a 17. místo, zatímco A.J. Foyt dosahoval časů první desítky. V kvalifikaci si Scheckter s Foytem prohodil role, jiné změny se nekonaly.
Thomas Scheckter, 8. místo Z mého kola jsem nedostal to nejlepší. Škoda, že jsem se otřel o zeď, ale budeme mít dobré nastavení pro zítřejší závod. Těším se, máme připraveno skvělé auto.
Ed Carpenter, 16. místo Byl jsem sice trochu rychlejší, ale musím se dostat pod 63 vteřin. Uvidíme co se s tím bude dát udělat v závodě. Jednokolová kvalifikace je velmi těžká, ale toto je pravděpodobně nejlepší výkon, který jsem v tomto formátu podal. Vůz je schopný vlézt se pod 63 vteřin. Jsem jen trochu pomalejší. Zítra musím odjet vyrovnaný závod a vyhnout se problémům.
A.J. Foyt IV, 17. místo Z kvalifikace jsem velmi zklamaný, protože jsme byli o vteřinu pomalejší, než v ranním tréninku. Dráha je trošku těžší a kluzčí, celkově jsme neměli dobré kolo. Bude to dlouhý závod, důležité je vyrovnaná rychlost a dojetí do cíle.
foto: IndyCar Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
