Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová sezóna je za dveřmi a pokud ještě na poslední chvíli nepřibude další tým, je startovní listina kompletní. Pojďme si ji tedy představit spolu s fotogalerií jezdců.
Za favority ročníku jsou podle předpokladů považovány tři týmy. V minulém roce dominovaly stáje Penske a Ganassi. Nyní by se k nim mohla přidat i stáj Andretti Green, která má v poli jako každý rok největší zastoupení.
A.J. Foyt Enteprises Darren Manning
Andretti Green Racing Marco Andretti Dario Franchitti Tony Kaanan Danica Patrick
Dreyer and Reinbold Racing Sarah Fisher Buddy Rice
Rahal Letterman Racing Scott Sharp Heft Simmons
Super Aguri Panther Racing Kosuke Matsuura Vitor Metra
Target Chip Ganassi Racing Scott Dixon Dan Wheldon
Team Penske Helio Castroneves Sam Hornish
Vision Racing Ed Carpenter Thomas Scheckter
foto: IndyCar Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?