Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tagliani našel pro rok 2007 útočiště u starých známých v Rocketsport, kde v letech 2003 až 2004 poměrně úspěšně působil.
Čtyřiatřicetiletý Kanaďan je z návratu do Rocketsports nadšený: „Chceme vyhrát a víme, že společně toho můžeme dosáhnout.“
Nový monopost Panoz DP01 způsobil, že všechny týmy musí začít od začátku. Z to plyne alespoň počáteční vyrovnanost startovního pole. „Je toho ještě spousta na práci, takže vztah mezi týmem a jezdcem je velmi důležitý. A to už máme splněno.“
Před čtyřmi lety byl tým Rocketsports nováčkem, přesto dokázal několikrát výrazně uspět. Tagliani je přesvědčen, že v sezóně 2007 nebude rozdíl. „Přestože nejsme nový tým, máme nové auto,“ řekl.
Týmový šéf Paul Gentilozzi je o dobrém tahu s Taglianim přesvědčen. „S Alexem jsme zažili dva skvělé roky a těším se, až s ním budu v roce 2007 spolupracovat.“
foto: Photo by Dan Streck, USA LAT Photographic
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
