Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tagliani našel pro rok 2007 útočiště u starých známých v Rocketsport, kde v letech 2003 až 2004 poměrně úspěšně působil.
Čtyřiatřicetiletý Kanaďan je z návratu do Rocketsports nadšený: „Chceme vyhrát a víme, že společně toho můžeme dosáhnout.“
Nový monopost Panoz DP01 způsobil, že všechny týmy musí začít od začátku. Z to plyne alespoň počáteční vyrovnanost startovního pole. „Je toho ještě spousta na práci, takže vztah mezi týmem a jezdcem je velmi důležitý. A to už máme splněno.“
Před čtyřmi lety byl tým Rocketsports nováčkem, přesto dokázal několikrát výrazně uspět. Tagliani je přesvědčen, že v sezóně 2007 nebude rozdíl. „Přestože nejsme nový tým, máme nové auto,“ řekl.
Týmový šéf Paul Gentilozzi je o dobrém tahu s Taglianim přesvědčen. „S Alexem jsme zažili dva skvělé roky a těším se, až s ním budu v roce 2007 spolupracovat.“
foto: Photo by Dan Streck, USA LAT Photographic
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.