Tým Dreyer and Reinbold Racing prolomil ledy a jako první podal přihlášku na slavný závod v Indianapolis.
Na prvních dvou místech do 91. ročníku figurují Sarah Fisher a vítěz roku 2004 Buddy Rice. Američan se počtvrté v kariéře pokusí kvalifikovat (dosud třikrát úspěšně), tentokrát poprvé s týmem DRR.
„Jet do Indy je vždy vzrušující. Obzvlášť poté, co jsem v minulosti dokázal,“ řekl Rice. „Jsem zpátky s novým týmem, s novým nadhledem a jiným přístupem, než jsem měl v posledních letech. Můj inženýr je bývalý vítěz Indy 500 (v pozici inženýra), a protože jsem zde vyhrál, víme jak na to.“
Sarah Fisher pojede na slavný okruh poprvé od roku 2004. Dosud má za sebou pět startů, což ji staví na druhé místo. Ze zástupkyň ženského pohlaví nejčastěji startovala v Indianapolis Lyn St. James, která má na kontě sedm závodů.
„Je čest být první na seznamu přihlášených do 91. ročníků pětistovky. Jsem ráda, že jsem zpět. Mít privilegium závodit v Indy 500 je hezké,“ řekla Fisher.
foto: IRL
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?