Od pretekov v Južnej Afrike ubehlo už vyše týždňa a až dnes si pilot Nového Zélandu posťažoval, aký bol ťažký zisk dvoch pódiových umiestnení.
Meno Matta Hallydaya sa spája s Novým Zélandom z čias prvej sezóny A1 Grand Prix a začiatku druhej sezóny. Od tej doby jazdil za tím Jonny Reid a až ôsme preteky znamenali opäť návrat Hallydaya. Počas oboch pretekov víkendu si počínal výborne a pre tím vybojoval dve tretie miesta. Pre Matta to však neboli jednoduché preteky, pretože musel pred nimi absolvovať intenzívnu prípravu.
"Návrat do auta bol pre mňa dobrý, ale samotná príprava psychicky náročná," hovorí Hallyday. "Našťastie som mal možnosť úzko spolupracovať s Davidom Searsom (manažér tímu) a s Chrisom Gornem (mechanik). Od pretekov v Beijingu som nemal priveľa príležitostí venovať sa príprave, ktorá bola narúšaná inými záväzkami."
Tím patrí tento rok k najsilnejším a Matt túžil získať pole position a napriek najrýchlejšiemu času v dvoch častiach kvalifikácie táto pozícia pripadla Nemecku. Prvá rada bola však takisto uspokojivá a vzhľadom na podmienky na trati sú dve tretie miesta výborným výsledkom.
"Nesedieť dlho v aute bolo pre mňa frustrujúce, preto som bol po návrate pod veľkým tlakom. Teraz sa však teším na ďalšiu príležitosť, pretože viem, ako výborný je tento tím. Predviedli sme, čoho sme schopní a pritom stále máme čo zlepšovať."
Foto: A1 Grand Prix Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.