Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Od pretekov v Južnej Afrike ubehlo už vyše týždňa a až dnes si pilot Nového Zélandu posťažoval, aký bol ťažký zisk dvoch pódiových umiestnení.
Meno Matta Hallydaya sa spája s Novým Zélandom z čias prvej sezóny A1 Grand Prix a začiatku druhej sezóny. Od tej doby jazdil za tím Jonny Reid a až ôsme preteky znamenali opäť návrat Hallydaya. Počas oboch pretekov víkendu si počínal výborne a pre tím vybojoval dve tretie miesta. Pre Matta to však neboli jednoduché preteky, pretože musel pred nimi absolvovať intenzívnu prípravu.
"Návrat do auta bol pre mňa dobrý, ale samotná príprava psychicky náročná," hovorí Hallyday. "Našťastie som mal možnosť úzko spolupracovať s Davidom Searsom (manažér tímu) a s Chrisom Gornem (mechanik). Od pretekov v Beijingu som nemal priveľa príležitostí venovať sa príprave, ktorá bola narúšaná inými záväzkami."
Tím patrí tento rok k najsilnejším a Matt túžil získať pole position a napriek najrýchlejšiemu času v dvoch častiach kvalifikácie táto pozícia pripadla Nemecku. Prvá rada bola však takisto uspokojivá a vzhľadom na podmienky na trati sú dve tretie miesta výborným výsledkom.
"Nesedieť dlho v aute bolo pre mňa frustrujúce, preto som bol po návrate pod veľkým tlakom. Teraz sa však teším na ďalšiu príležitosť, pretože viem, ako výborný je tento tím. Predviedli sme, čoho sme schopní a pritom stále máme čo zlepšovať."
Foto: A1 Grand Prix Media
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
