Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tím dnes prežil náročnú kvalifikáciu. Doplatil na červenú vlajku, ktorá prekazila plány. Enge nedostal šancu zopakovať svoj najlepší výkon a musel sa zmieriť so 14. miesto do zajtrajšieho šprintu.
Organizátori odviedli cez noc dobrú prácu a opravili problémy s obrubníkom v šikane, ktorý skrátil piatkový tréning. Sobotný voľný tréning bol predĺžený o 10 minút ako kompenzácia za včerajšie problémy. Češi sa venovali rutinnej príprave, ktorá skončila o niečo skôr pre škrtnutie o stenu, ktoré našťastie nespôsobilo veľké škody.
Dôležitá kvalifikácia o postavenie na štart krátkych pretekovnezačala pre český tím dobre, Enge sa v meranom kole stretol s dvomi pomalejšími autami. Pre druhú kvalifikačnú jazdu si ponechal tie isté pneumatiky a výsledný čas bol o sekundu lepší.
Zároveň ušetril dve nové sady pre posledné dve jazdy. Tretia časť prebehla hladko a Enge v nej zajazdil piatý najlepší čas. S ďalším pogumovaním sa zvyšovala priľnavosť trate a dalo sa očakávať, že štvrtá jazda bude ešte lepšia. Bohužial v tejto časti došlo k vyveseniu červenej vlajky a následne k nedorozumeniu v čase, kedy sa má v kvalifikácii pokračovať. Tím poslal Engeho na trať príliš skoro. Ny výjazde z boxov musel zastaviť a nezakryté pneumatiky strácali svoju teplotu a potrebný tlak. Enge sa v zahrievacom kole snažil o dostatočné zahriatie, ale nestačilo to. Najlepšie časy z druhej a tretej časti znamenali 14. miesto.
Tomáš Enge: "Dnes to bude krátke. Som dosť naštvaný, pretože sme mali byť medzi prvými piatimi. V mojom prvom kole som bol dvakrát zablokovaný, druhé na starých gumách bolo O.K. a len tretia jazda bola perfektná. V poslednej časti došlo k nedorozumeniu a zle som to načasoval. Museli sme niekoľko minút čakať na výjazde z boxov a počas toho mi vychladli pneumatiky. Auto tak dosť škrelo o zem."
Antonín Charouz - šéf tímu: "Výsledok nepredstavuje našu rýchlosť. Pokiaľ by bola posledná jazda dobre načasovaná, boli by sme v prvých troch radách. Avšak druhá jazda nie je a mesúme sa s tým popasovať aj keď je to značný zásah do naších ambícií."
Zdroj: BPA sport marketing, a.s. Foto: A1 Grand Prix Media
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
