Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stajňa BCN Competition skompletovala pre nastávajúcu sezónu jazdeckú zostavu a popri expilotovi F1 bude okupovať druhé sedadlo mladý argentínsky pilot.
Tím BCN netají pre sezónu 2007 najvyššie ciele k čomu pochopiteľne musí okrem stabilného a silného tímu prispieť talent jazdeckej zostavy. Pred nedávnom bol do služiem tímu povolaný expilot F1 Sakon Yamamo, ktorému bude podľa posledných informácií robiť tímového kolegu Ricardo Risatti.
20-ročný argentínsky pilot presedláva do GP2 po vynikajúcej sezóne strávenej v španielskom šampionáte Formula 3, kde tento šampionát vyhral.
Enrique Scalabroni - šéf tímu BCN Competition: "Príchod mladého talentu v podobe Ricarda Risattiho znamená popri Sakonovi Yamamotovi perfektnú zostavu nášho tímu. Som presvedčený, že BCN bude mať jednych z najvyrovnanejších jazdcov v GP2, ktorá by mohla umožniť zaznamenať viacero úspechov v priebehu sezóny."
Ricardo Risatti: "Práca s tímom BCN a smojim krajanom Enrique Scalabronim ma napĺňa nadšením. Som skutočne motivovaný. O svete GP2 som sa toho veľa učil a som pripravený čeliť tejto novej výzve s maximálnym rozhodnutím a profesionalizmom."
Foto: www.gp2series.com
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?