Veľmi vyrovnaná kvalifikácie nebola pre český tím príliš priaznivá. Tomáš bude musieť do úvodného šprintu štartovať zo šiestej rady.
Druhý jazdecký deň začal posledným voľným tréningom, v ktorom český tím odjazdil 21 kôl a dosiahol 13. najlepší čas. Najdôležitejšia však bola poobedná kvalifikácia, kde štyri časti rozhodli o postavení na štarte. Český tím sa pokúsil použiť nové pneumatiky v prvej a tretej jazde. Enge jazdil najostrejšie kolá v závere kvalifikácie a jeho najlepšie časy vznikli v posledných dvoch častiach. V tretej jazde bol mierne spomalený inými autami, čo ho stálo cenné desatiny, ktoré by inak umožnili preniknúť do prvej desiatky.
Tomáš Enge: "Úprimne povedané, čakal som lepší výkon, ale musíme sa pozerať dopredu. Pneumatiky tu odchádzajú pomerne rýchlo, takže v tréningu sa kvalifikácia dá ťažko simulovať, máte na to prakticky jedno kolo. Prvé kolo bolo na istotu, pritlačil som až od druhej jazdy. Posledné dve nové sady sme si nechali na posledné dve jazdy. Prvú z nich pokazila premávka na trati, až tá posledná bola skutočne dobrá. Každopádne sme mimo prvú desiatku. Pri čistej tretej jazde by sme sa možno pod ňu dostali. Teraz musím premýšľať o zajtrajšku, to bude najdôležitejší deň."
Antonín Charouz - šéf tímu: "Dvanáste miesto určite nie je to, ktoré sme chceli, ale aspoň sme konkurencieschopnejší, než minule. Tomáša pri tretej jazde pribrzdilo talianské auto, čo nás pri tesnom poradí stálo niekoľko miest. Každopádne sme na tom stále lepšie, ako minulý rok, takže dúfame, že v pretekoch sa dostaneme ešte viac dopredu."
Foto: A1 Grand Prix Media
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?