Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Eastern Creek - 3.tréning: Dominantnosť a šikovnosť vedúceho tímu priebežného poradia sa opäť prejavila, keď pred kvalifikáciou siahol na najlepší výsledok.
Ranné podmienky zvyknú byť na trati málokedy priaznivejšie, čo dokazovali najlepšie časy zhoršené od piatkového poobedia. Napriek tomu sa dostal Nico Hülkenberg na vrchol tabuľky, čím dal jasne najavo, že aj tentokrát chce bojovať o to najlepšie umiestnenie na štarte.
U Robbieho Kerra z Veľkej Británie mali cez noc mechanici plné ruky práce. Snaha tímu sa vyplatila a po odstránení problémov so zavesením bola zaslúženoou odmenou druhá priečka pred Novozelanďanom Jonnym Reidom.
Domáca Austrália si podobne, ako každý domáci tím sľubuje od víkendu veľa. Včerajší problém s nedotáčavosťou dokázal tím takisto cez noc vyriešiť, čoho dôkazom bol poskok z dvanásteho miesta na šieste. Nasadený pilot Karl Reindler si však po tréningu musel dať poriadnú sprchu, pretože počas tankovania bol omylom ostriekaný benzínom.
U českého tímu sa chtiac-nechtiac opakuje novozélandský víkend. Po sľubnom začiatku v podobe štvrtého miesta v piatkovom tréningu zaznamenal prepad až na trináste miesto.
Sydney - Eastern Creek - výsledky 3.tréningu:
A1 Tím Jazdec Čas Počet kôl 1 Nemecko Nico Hulkenberg 1.21.080 19 2 Veľká Británia Robbie Kerr 1.21.284 23 3 Nový Zéland Jonny Reid 1.21.293 23 4 Francúzsko Loic Duval 1.21.343 22 5 Mexiko Salvador Duran 1.21.480 24 6 Austrália Karl Reindler 1.21.590 25 7 Južná Afrika Alan van der Merwe 1.21.593 25 8 Švajčiarsko Sebastien Buemi 1.21.706 23 9 Holandsko Jeroen Bleekemolen 1.21.764 22 10 Singapúr Christian Murchison 1.21.892 25 11 USA Phil Giebler 1.21.895 23 12 Kanada James Hinchcliffe 1.22.023 22 13 Česká Republika Tomas Enge 1.22.069 21 14 Brazília Tuka Rocha 1.22.116 18 15 Írsko Richard Lyons 1.22.153 22 16 India Parthiva Sureshwaren 1.22.162 23 17 Libanon Alex Khateeb 1.22.206 21 18 Čína Ho-Pin Tung 1.22.249 27 19 Indonézia Ananda Mikola 1.22.413 24 20 Taliansko Enrico Toccacelo 1.22.899 21 21 Malajzia Alex Yoong 1.23.061 14 22 Pakistan Nur Ali 1.23.756 18
Foto: A1 Grand Prix Media
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?