Nezabezpečené vysielacie práva viedli ku katastrofickému výsledku, ktorý znamenal zrušenie pretekov na okruhu Jacaregagua.
18. marca 2007 to mali byť deviaté preteky druhej sezóny šampionátu A1GP, ktoré si napokon pripíše Mexiko. Šampionát sa čím ďalej, tým viac teší obľúbenosti dnes už v 150 krajinách sveta, kam putuje vysielanie každých pretekov. Príčinou rozhodnutia organizátorov o zrušení pretekov boli práve vysielacie práva.
Žiadna miestna televízia totiž nechcela umožniť domácim fanúšikom vzhliadnúť pozeranie takýchto prestýžnych pretekov zadarmo. Jediné možné riešenie tak bolo vysielať preteky do celého sveta bez možnosti domácim fanúšikom pustiť signál do káblového rozvodu. Vedenie okruhu spoločne so šéfom národného tímu Emersonom Fittipaldym uvažovali nad dôsledkami, ktoré napokon rozhodli v neprospech podujatia. Po pretekoch v Južnej Afrike tak budú mať tímy vďaka vzniknutej diere v kalendári mesačnú prestávku.
Foto: Sutton Motorsport Images
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?