Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čisto americký seriál robí všetko pre to, aby si získaval čo najviac fanúšikov a expanziou na starý kontinent pribudnú v kalendári až dvoje preteky.
Posledný krát, kedy mohol niekto uvidieť preteky Champ Car bol rok 2003 v anglickom Brands Hatch a v nemeckom Lausitzringu, kde zaznamenal dnes už trojnásobný šampión Sebastien Bourdais jedno zo série prvých víťazstiev v šampionáte.
To o čom sa už dlhšie pošuškávalo dnes zaznelo nahlas a Európa sa môže opäť tešiť na dvoje preteky seriálu, ktoré by sa mali uskotočniť 2.septembra 2007 v holanskom Assene a o týždeň neskôr 9.septembra v belgickom Zolderi. Pridaním európskych podujatí bude kalendár rozšírený až na 17 pretekov sezóny.
Pre oboje okruhy, ktoré v posledných rokoch prešli značnou rekonštrukciou, je poriadanie pretekov Champ Car premiérou. Okruh Assen je známejší najmä poriadaním motocyklových pretekov a Zolder by mal byť známy najmä fanúšikom Formule 1 zo sedemdesiatych a osemdesiatych rokov.
Foto: Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?