V šiestych pretekoch série tohtoročnej sezóny, ktoré sa uskutočnia o týždeň na okruhu Taupo na Novom Zélande vystrieda v tíme USA Phila Gieblera 26-ročný Ryan Hunter-Reay.
Rodák z Floridy začal zo svojou motoristickú kariéru na motokárách ako dvanásťročný. Do povedomia motoristickej verejnosti sa dostal hlavne svojim pôsobením v sérií Champ-Car. V roku 2003 sa stal prvým jazdcom, ktorý vo svojej premiérovej sezóne dokázal zvíťaziť. Svojho prvého úspechu sa dočkal v Austrálií na okruhu Surfer´s Paradise. Takisto sa stal najmladším víťazom pretekov na ovále.
"Skutočne sa teším, že budem môcť pretekať pre tím USA v tejto sérií. Považujem to za skvelú príležitosť na reprezentáciu mojej krajiny na medzinárodnej scéne. Naviac som rád, že premiéru budem mať na úplne novom okruhu, takže všetci jazcdi na tom budú rovnako a to je pre moje prvé preteky vynikajúce," povedal Hunter-Reay.
Majiteľ tímu Rick Weidinger bol s jazdcom v kontakte od pretekov na okruhu v Laguna Seca v marci 2006.
"Už sa nemôžeme dočkať momentu, keď si Ryan konečne sadne do auta. Je to veľmi skúsený a profesionálny pilot - a navyše jeden zo svojich najväčších úspechov kariéry dosiahol práve v tejto časti sveta, a tak sme radi, že mu dáme príležitosť práve na Novom Zélande," povedal Weidinger.
Foto:Michael Levitt, USA LAT Photographic
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.