Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtyřiadvacetihodinový závod Rolex 24 at Daytona International Speedway má v Americe velmi dobré jméno a proto není žádným překvapením, že se domácí týmy i jezdci z různých sérií připravují i na tento podnik.
Tony George, vlastník série IndyCar a týmu Vision Racing se po vzoru konkurentů Rogera Penskeho, Chipa Ganassiho nebo Michaela Andrettiho přihlásil na závod v Daytoně, který se bude konat 27. – 28. ledna.
Za volant speciálního prototypu usedne Tomas Scheckter, Ed Carpenter a A. J. Foyt IV. K této trojici se přidá i sám Tony George, tedy už se přidal…
Oficiální testování nedopadlo pro Vision Racing zcela podle představ. George odjel jen pár kol, než přišla chyba a následná havárie. Majitel týmu vyvázl bez zranění, což se o prototypu říci nedalo.
Nicméně vrak z vozu nevyrobil, takže mechanikům příliš vrásek na čele neudělal. Ti slíbili, že do příštího oficiálního testování prototyp opraví.
Foto: IndyCar Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
