Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtyřiadvacetihodinový závod Rolex 24 at Daytona International Speedway má v Americe velmi dobré jméno a proto není žádným překvapením, že se domácí týmy i jezdci z různých sérií připravují i na tento podnik.
Tony George, vlastník série IndyCar a týmu Vision Racing se po vzoru konkurentů Rogera Penskeho, Chipa Ganassiho nebo Michaela Andrettiho přihlásil na závod v Daytoně, který se bude konat 27. – 28. ledna.
Za volant speciálního prototypu usedne Tomas Scheckter, Ed Carpenter a A. J. Foyt IV. K této trojici se přidá i sám Tony George, tedy už se přidal…
Oficiální testování nedopadlo pro Vision Racing zcela podle představ. George odjel jen pár kol, než přišla chyba a následná havárie. Majitel týmu vyvázl bez zranění, což se o prototypu říci nedalo.
Nicméně vrak z vozu nevyrobil, takže mechanikům příliš vrásek na čele neudělal. Ti slíbili, že do příštího oficiálního testování prototyp opraví.
Foto: IndyCar Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
