Čínsky magazín vytvoril podľa nešpecifikovaných kritérií rebríček najplyvnejších osobností národného obchodného trhu, kam sa zaradil aj šéf čínskeho tímu A1GP Liu Yu.
Okrem toho, že Liu Yu patrí k úspešným obchodníkom s Južnou Afrikou, nemalou mierou sa zasluhuje o celkový rozmach motoršportu v najľudnatejšej krajine sveta.
O vysokom vplyve svedčí aj fakt, že Čína je jedinou krajinou, kde sa v kalendári nachádzajú až dve podujatia pretekov A1GP v Shanghaji a Beijingu za podpory takých sponzorov, ako sú Sinopec, Air China a Citic Bank.
Na vybudovaní prvého národného tímu mu pomohla aj jeho úzka spolupráca s Federáciou Automobilového Športu v Číne (FASC), pričom patrí k horúcim kandidátom na vedúcu pozíciu samotnej organizácie.
Foto: A1 Grand Prix Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.