Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čínsky magazín vytvoril podľa nešpecifikovaných kritérií rebríček najplyvnejších osobností národného obchodného trhu, kam sa zaradil aj šéf čínskeho tímu A1GP Liu Yu.
Okrem toho, že Liu Yu patrí k úspešným obchodníkom s Južnou Afrikou, nemalou mierou sa zasluhuje o celkový rozmach motoršportu v najľudnatejšej krajine sveta.
O vysokom vplyve svedčí aj fakt, že Čína je jedinou krajinou, kde sa v kalendári nachádzajú až dve podujatia pretekov A1GP v Shanghaji a Beijingu za podpory takých sponzorov, ako sú Sinopec, Air China a Citic Bank.
Na vybudovaní prvého národného tímu mu pomohla aj jeho úzka spolupráca s Federáciou Automobilového Športu v Číne (FASC), pričom patrí k horúcim kandidátom na vedúcu pozíciu samotnej organizácie.
Foto: A1 Grand Prix Media
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?