Tony George, šéf série IndyCar a majitel Vision Racing v jedné osobě angažoval pro nadcházející sezónu mladého pokračovatele úspěšného a oblíbeného rodu Foytů.
A.J. Foyt IV. se po roční přestávce vrátí zpět do IndyCar. Sezónu 2005 absolvoval ve stáji svého dědečka A.J. Foyta, ale na konci roku se „rodinnou“ rozloučil. Pokusil se uspět v Američany oblíbeném NASCAR, ale v závěru roku nedokázal odolat nabídce Michaela Andrettiho a v Chicagolandu nastoupil za zraněného Daria Franchittiho.
Pro Tonyho Georga budou sbírat body a snad i vítězství nevlastní syn Ed Carpenter, Tomas Scheckter a A.J. Foyt. George tak nasadí tři vozy. Možná právě proto, že celá série je s úspěšností jako na houpačce a zrovna nyní se nachází velmi dole. Některé týmy sérii opouští a nové se naopak vůbec nehrnou.
„Tak trošku jsem ho (Georga) naháněl,“ řekl Foyt. „Ani nevím, kdo bude sponzor a jaké číslo bude mít vůz.“
Vision Racing se po vzoru týmů Penske, Ganassi, Andretti Green postaví i na start slavného závodu 24 hodin v Daytoně, kde se budou moci nový týmový kolegové blíže poznat. A možná se za volant posadí i sám Tony George.
Foto: IndyCar Media
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?