Pretekárska budúcnosť nebola doposiaľ pre kanadského pilota istá, napokon sa však rozhodol pre staré koľaje.
Neodmysliteľná tvár seriálu Champ Car a šampión z roku 2003 Paul Tracy jazdil túto sezónu pre Forsythe Racing. Napriek viere v zisk titulu zažil sezónu, ktorá bola ďaleko od jeho očakávania a preto sa snažil poohliadnuť po iných seriáloch vrátane obľúbenej americkej NASCAR.
Verejnosť ostávala dlhšie v napätí a napriek chmúrnym myšlienkam sa rozhodol dať svojmu predsavzatiu v zisk ďalšieho titulu opäť šancu u doterajšieho zamestnávateľa, kde by mal do prvých pretekov v Las Vegas nastúpiť so štartovným číslom 3.
"Bohužiaľ som počas poslednej sezóny zaznamenal priveľa neúspechov, čo ma priveľa frustrovalo," hovorí dnes už 38-ročný Kanaďan. "Mnoho času som venoval tréningu a telesnej príprave, aby som bol čo najlepšie schopný získať titul. Veľa som bicykloval a pracoval na znížení svojej hmotnosti a urobím čokoľvek, aby som pre Forsythe Racing získal titul. Som v skvelom tíme a zaslúži si získať víťazstvo."
Foto: Champ Car, Photo by Gavin Lawrence/LAT Photo
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.