Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vedení šampionátu Champ Car očekává od příští sezony další vzestup nejen kvality, ale i kvantity. Rozšíření startovního pole je podle prezidenta Steva Johnsona velmi pravděpodobné.
Do sezony 2007 budou týmy vstupovat s novými vozy Panoz, které by měly být slibovaným kvalitativním zlepšením, co se týká přihlášených týmů, dokončuje se podle Johnsona řada smluv a na startu bude od 20 do 24 vozů.
Stále není jasné, jak dopadne avizovaný vstup bývalého majitele týmu Formule 1 Paula Stoddarta, jenž byl spojován s koupí některé slabší stáje, případně vytvořením nové.
„S panem Stoddartem máme naplánovanou schůzku tento týden v Indianapolis,“ potvrdil přetrvávající Australanův zájem o Champ Car Johnson.
Foto: Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
