Vedení šampionátu Champ Car očekává od příští sezony další vzestup nejen kvality, ale i kvantity. Rozšíření startovního pole je podle prezidenta Steva Johnsona velmi pravděpodobné.
Do sezony 2007 budou týmy vstupovat s novými vozy Panoz, které by měly být slibovaným kvalitativním zlepšením, co se týká přihlášených týmů, dokončuje se podle Johnsona řada smluv a na startu bude od 20 do 24 vozů.
Stále není jasné, jak dopadne avizovaný vstup bývalého majitele týmu Formule 1 Paula Stoddarta, jenž byl spojován s koupí některé slabší stáje, případně vytvořením nové.
„S panem Stoddartem máme naplánovanou schůzku tento týden v Indianapolis,“ potvrdil přetrvávající Australanův zájem o Champ Car Johnson.
Foto: Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.