Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Český tým v Sentulu rychle naladil pracovní tempo a Jarek Janiš si poprvé užil celý den jízd, ve kterém zajel pátý čas.
Indonésie přivítala Světový pohár motoristického sportu žhavými teplotami nad 30 °C, což u jezdců vyžadovalo striktní dodržování pitného režimu a zároveň byla prověřena jejich fyzická kondice. Janiš začal svou práci v tréninku nováčků. Obvyklý formát dvou tréninků o délce 25 minut musel být zkrácen těsně před koncem první části, na vině byla nehoda pákistánského vozu. Janiš zvládl odjet 11 kol a měl třetí čas.
Druhý volný trénink již byl otevřen všem jezdcům a na trati bylo hodně rušno. Český tým se zpočátku rozhodnul vyčkávat v boxech, aby se vyhnul velkému provozu. Janiš, který poprvé absolvuje kompletní víkend A1GP, pak neztrácel čas a rychle se dostal mezi nejlepší pět. Práce se jako obvykle soustředila na ladění vozu na závod a nalezení dobrého vyvážení pro delší jízdy. Janiš odjel dalších 21 kol, zajel pátý čas a v prvním sektoru byl absolutně nejrychlejší.
Jarek Janiš: „Bylo příjemné odjet celý den. Trať byla lepší, než jsem si myslel, ačkoliv občas je obtížné jet za jiným vozem kvůli množství odletujících kamínků. Myslím, že nemáme špatnou formu, ale musíme ještě zapracovat na delších jízdách. Naše rychlost vypadá v pořádku, ale musíme zapracovat na vytrvalosti a také dát všechny sektory dohromady. Jsme optimisté, že zítra půjdeme správným směrem.“
Antonín Charouz, šéf týmu: „Dnes jsme měli výhodu, že jeden jezdec odjel trénink nováčků a normální volný trénink, což bylo dobré. Zatím to vypadá slibně, ale zajíci se počítají až po honu. Po kvalifikaci bychom měli mít lepší představu, jak na tom jsme."BPA sport marketing, a.s.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
