Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jarek Janiš bude poprvé v kariéře hájit barvy České republiky v A1 Grand Prix, v Indonésii bude jediným jezdcem týmu.
Tomáš Enge ve stejném termínu testuje v USA vůz GrandAm.
Letošní část Světového poháru motoristického sportu zakončí tento víkend závod v Sentulu. Český tým v něm provede změnu v jezdeckém složení, celý víkend bude do vozu usedat pouze Jarek Janiš. Třetí jezdec letošního šampionátu FIA GT dosud okusil A1 GP jen v tréninku nováčků, nyní na něj čekají první závody. Tomáš Enge, který s výjimkou prvního závodu, startoval ve všech letošních závodech totiž ve stejném termínu bude testovat prototyp pro sérii GrandAm v americkém Miami.
V Indonésii se dají očekávat podobné podmínky jako v Malajsii, tedy teploty vzduchu nad 30° C, zároveň jsou ale možné tropické lijáky. Okruh Sentul leží 42 kilometrů od hlavního města Jakarty a pro A1GP již není žádnou neznámou. Součástí kalendáře byl rovněž v minulé sezoně, kdy nabídnul i přes menší problémy s drolením asfaltu dramatické závody a vítězné trofeje si odvezly týmy Francie ve sprintu a Kanady v hlavním závodu. Český tým má smíšené vzpomínky, protože vůz byl v závodech rychlý, smůla v podobě defektu ho ale připravila o stupně vítězů.
Jarek Janiš: „Je skvělé, že jsem dostal šanci závodit v A1GP a moc se na závod těším. Z nováčkovských tréninků už znám vůz poměrně dobře, nicméně pojedu na neznámé trati a taky budu mít poprvé k dispozici nové pneumatiky. O Sentulu jsem se bavil s Tomášem i lidmi z týmu a je to poměrně náročná trať, loni tam navíc byly nějaké problémy s povrchem. Mimo stopu bylo hodně malých kamínků, což znamená výrazně menší přilnavost a tím i horší možnosti předjíždění. Už v úterý si chci trať poprvé projít, abych se co nejlépe připravil na tréninky. Podobně jako v Malajsii tady může být nevyzpytatelné počasí s náhlými lijáky, stabilně je tam velké horko.“
Antonín Charouz, šéf týmu: „Už před sezonou jsme věděli, že budeme muset s ohledem na další program alternovat jezdce a chtěli jsme na to být připraveni. Tomáš dostal nabídku na test prototypu s výhledem na start ve 24 hodin Daytona. Jsem přesvědčený, že Jarek ho dokáže nahradit, letos měl výbornou sezonu v šampionátu FIA GT. S vozem A1GP testoval v nováčkovských testech, aby nasbíral zkušenosti a byl připraven naskočit do závodu, když to bude potřeba.“BPA sport marketing, a.s.Foto. annimages.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
