Největší zájem projevuje Robby Gordon, který v minulosti ve formulových závodech Champ Car a IndyCar závodil.
Avšak největší problém startu v Indy 500 spočívá v kolizi termínu závodu. V letošním roce musel odjet závod Nextel Cupu Coca-Cola 600, který se konal ve stejném víkendu jako Indianapolis 500.
V roce 2007 by se tentokrát zřekl NASCAR ve prospěch IndyCar. „Dostal jsem spoustu nabídek jet v Indy. Příští rok bude závod nejvyrovnanější a nejzábavnější ze všech,“ řekl Robby Gordon. „Každý tým bude mít identické vybavení, motor a dodavatele pneumatik.“
Nicméně podnik Coca-Cola 600 na oválu Charlotte se znovu koná stejného dne jako Indianapolis 500. Rozhodnutí výběru bude záviset na úspěšném působení v NASCAR.
Gordon se rozhodne až po šestém závodu Nextel Cupu, kdy zhodnotí, zda-li by si mohl dovolit jeden podnik vynechat.
Robby Gordon v roce 2004 málem do slavné pětistovky odstartoval. Bohužel byl čas startu odložen kvůli nepřízni počasí a Gordon by nestihl účast v NASCAR. Prázdné místo v kokpitu tak vyplnil Jacques Lazier a Gordon odletěl s vypůjčenou helikoptérou Tonyho Georga do Charlotte.
Foto: General Motors
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.