Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přední tým šampionátu Champ Car změnil vlastníka. Z rukou Carla Russo přešel do vlastnictví Dana Pettita, jenž je současně spolumajitelem konkurenčního týmu PKV Racing.
Stáj sídlící v Lovelandu ve státě Colorado zůstává součástí Champ Car a připravuje na sezonu nový podvozek Panoz DP01 poháněný motorem Cosworth.
„Prohlášení chci začít slovy, že Carl Russo vybudoval excelentní a konkurenceschopný tým,“ prohlásil úvodem při oznámení prodeje Pettit. „Po rozhovorech s Kevinem Kalkhovenem a Jimmy Vasserem v PKV Racing a managementem šampionátu, jsme se shodli na tom, že tato koupě bude výhodná pro všechny strany. Spolupráce s Kevinem zajistí úspěch oběma stájím.“
Russo přiznal zklamání z nutnosti svůj tým prodat, hlavní příčinou byla podle jeho slov pracovní vytíženost, nedostatek času a energie na řízení týmu. „Co se týče nového vedení a směru, kterým se má RuSPORT ubírat, nemám nejmenších pochybností.“
Foto: Champ Car
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
