Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Miláček nizozemského motoristického publika upozorňuje své fanoušky na možný výskyt za volantem vozu Champ Car.
Americký seriál plánuje expanzi na starý kontinent, s největší pravděpodobností na okruh Assen v Nizozemí. V oficiálním kalendáři Champ Car okruh Assen chybí, ale vedení šampionátu ještě seznam definitivně neuzavřelo.
A proto, Jos Verstappen varuje fanoušky, ať se 2. září přijedou podívat na jeho debut v Champ Car. Nicméně upozorňuje na fakt, že ještě nic nepodepsal a není nic dohodnutou. Každopádně mu ještě zbývá trochu času, jelikož sezóna startuje až 8. dubna v Las Vegas.
Verstappen neupřesnil tým, za který by nastoupil, ale již se objevily spekulace o možném spojení Stoddart – Verstappen. Bývalý šéf neúspěšné, ale oblíbené stáje Minardi se rozhodl zúročit letité zkušenosti s vedením týmu v Champ Car. A Verstappen za Minardi v roce 2003 závodil...
Foto: Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?