Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Beijing - hlavné preteky: Kontrastom úvodného šprintu boli druhé čínske preteky, ktoré boli poznačené veľkým odpadom pilotov.
Preteky s dĺžkou 63 kôl priniesli historicky prvé víťazstvo pre tím z Talianska po tom, čo sa Enrico Toccacelo vyhol nástrahám záludnej mestskej trate v Pekingu a spoločne s tímom Veľkej Británie a Austrálie obsadil pódiové miesto.
Šachovnicovú zástavu uvidelo iba 11 pilotov, medzi ktorými chýbal aj víťaz úvodného šprintu Bleekemolen. Svoju púť skončil predčasne osem kôl pred koncom po tom, čo dostal hodiny. Tomáš Enge svoju známu smolu nechal doma a do cieľa prišiel na šiestom mieste.
Beijing - výsledky hlavných pretekov
Priebežné postavenie v šampionáte
Ilustračné Foto: Sutton Motorsport Images
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
