Série IndyCar na konci sezóny úspěšně otestovala „road course“ verzi slavného oválu v Daytoně a v únoru ji čeká návrat na floridské pobřeží.
„Rozšíření předsezónního testovacího programu o Daytona International Speedway je dobré pro fanoušky a týmy,“ řekl John Lewis, více prezident pro rozvoj IRL. Trať využívá z oválu zadní rovinku, třetí a čtvrtou zatáčku a cílovou rovinku. Zbytek dráhy je veden uvnitř ohromného areálu.
Zažitou tradicí je v předsezónním testování ovál Homestead-Miami Speedway. Již šest let po sobě je Miami místem společného měření sil týmů IRL.
Samozřejmě bude ovál hostit i závod. Motory poprvé zahřmí právě v Miami, kde by se mělo jet pod umělým osvětlením. „Série IndyCar byla první sérií svého druhu, která závodila v noci a nyní se blížíme stejnému představení i na úvod sezóny,“ pokračoval Lewis.
Foto: IndyCar Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.