Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po úspešnom double Malajzie na brnenskom okruhu sa šampionát národov presťahoval na azijský kontinent so zredukovanou jazdeckou zostavou.
Na tretie preteky sezóny sa nahlásilo celkovo 22 tímov, pričom tretina tímov bude mať počas víkendu k dispozícii iba jedného pilota vrátane domáceho tímu, kde do monopostu zasadne Congfu Cheng. Česká zostava je naďalej v tradičnej zostave.
A1 TímJazdec 1Jazdec 2Jazdec 3AustráliaKarl ReindlerIan Dyk* BrazíliaTuka RochaRaphael Matos* KanadaJames Hinchcliffe* ČínaCongfu Cheng* Česká RepublikaTomas EngeJaroslav Janis* FrancúzskoLoic Duval*Nicolas Lapierre NemeckoNico Hülkenberg* Veľká BritániaOliver Jarvis* IndiaArmaan Ebrahim IndonéziaAnanda MikolaMoreno Soeprapto* ÍrskoMichael DevaneyJohn O’Hara* TalianskoEnrico ToccaceloMichele Rugolo* LibanonAlex Khateeb*Khalil BeschirBasil ShaabanMalajziaAlex YoongFairuz Fauzy* MexikoSalvador Duran HolandskoJeroen BleekemolenRenger van der Zande* Nový ZélandWade Cunningham*Matt Halliday PakistanNur Ali* SingapúrChristian Murchison* Južná AfrikaAdrian Zaugg*Alan van der Merwe ŠvajčiarkoNeel JaniMarcus Fassler* USAPhilip GieblerRyan Hunter-Reay*
Foto: Sutton Motorsport Images
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
